Greben10 za Grebenzen
Zastarelo štajersko smučišče Grebenzen – St. Lambrecht v dolini Mure decembra vstopa v novo dimenzijo. Ponudbi 22 let stare fiksne 4-sedežnice, šestih vlečnic in otroškega traku, ki strežejo 12 kilometrom prog, se bo na popolnoma novi trasi pridružila 10-sedežna kabinska žičnica Greben10 (2.810 m, 6 m/s, 2.100 oseb/h; Leitner) s 55 vrhunsko udobnimi kabinami Diamond, ki so jih oblikovali pri Pininfarini – s steklenimi stenami nudijo dejanski 365-stopinjski razgled. Iz doline se bo v osmih minutah vzpela do osrednje točke smučišča, koče Schutzhaus (1.648 m. n. m.) – za dosego enakega cilja je bilo treba doslej uporabiti dolinsko sedežnico in dve zaporedni vlečnici.
Nassfeld: novi ski-in/ski-out wellness
Hotel Arena Franz Ferdinand Nassfeld s 144 sobami, ki stoji tik ob spodnji postaji žičnice Millenium Express v Tröpolachu, je lani kupila puljska Arena Hospitality Group in se takoj lotila naložb v popestritev ponudbe – decembra odpirajo najnovejšo pridobitev, povezana notranji in (ogrevan) zunanji bazen, ki bo sredi prenovljene terase razvajal z masažnimi klopmi. Skupaj s prostori za počitek se kopališče razprostira na 900 kvadratnih metrih, k temu prištejte še dvorano za fitnes, wellness z več savnami in novo cono Yoga Deck, namenjeno meditaciji. Več o hotelu in smučišču Nassfeld najdete v tej
objavi.
Ski Juwel: 3 novosti za 2022/23
Na severnotirolskem smučišču Ski Juwel Alpbachtal Wildschönau je 6-sedežnica Hornbahn 2000 (1.123 m, 5 m/s, 2.600 oseb/h, ogrevani sedeži, kupole, DirectDrive; Leitner) skoraj podvojila zmogljivost upokojene fiksne 4-sedežnice. Naložba v višini 10,5 milijona evrov poleg žičnice vključuje zgornjo postajo z restavracijo in razgledno ploščadjo Top of Alpbachtal ter novo modro progo z vrha Horn 2000, ki so jo zgradili že lani. Nova je tudi dežela škratov Zwergenland na srednji postaji Schatzberg, ki ponuja otroške poligone s tremi tekočimi trakovi in vlečnico, vrtiljak in druga igrala, iglu in valovito zabavno progo, tam je tudi izhodišče za sankaško progo.
Axamer-Lizum: 1 za 3
Na smučišču Axamer-Lizum, enem od prizorišč zimskih olimpijskih iger v Innsbrucku, so skupaj z objekti in stebri s pobočij odstranili kar tri stare sedežnice (Hoadl I in II ter Schönboden) in osvobojeni prostor (delno) vrnili naravi – namesto nekdanjih 44 so postavili 18 stebrov, po katerih so napeli jeklenico za novo 10-sedežno kabinsko žičnico Hoadlbahn I + II (2.030 m, 6 m/s, 2.800 oseb/h, 75 kabin Diamond EVO, DirectDrive; Leitner), ki bo potnike iz doline spravila na vrh smučišča (Hoadlhaus) dvakrat hitreje in bistveno udobneje od predhodnic, zaradi Leitnerjevega pogonskega sistema DirectDrive bosta žičnici tudi tišji, manj energetsko požrešni in cenejši za vzdrževanje.
Schladming - Dachstein se ne da
Največje štajersko smučarsko področje je bogatejše za dve napravi, obe na manjših smučiščih, ki sta z osrednjim
Schladmingom povezani le s skibusom. Na Ramsau am Dachstein so si privoščili kombi-žičnico Rittisberg (880 m, 5 m/s, 2.400 oseb/h; Leitner) s 6-sedežnimi klopmi + 10-sedežnimi kabinami. Zmogla bo skoraj dvakrat več potnikov kot njena 4-sedežna predhodnica, hkrati je bila menjava nujna zaradi prevoza na izhodišče večerne sankaške proge, od poletja 2023 pa bo služila še divjakom na gorskih kartih. Na smučišču Pruggern so za 11 milijonov evrov izbrali 10-sedežno kabinsko žičnico Galsterberg (2.340 m, 6 m/s, 1.200 oseb/h, DirectDrive; Leitner) s kabinami Diamond EVO v različici XL Deep, ki poleg dodatnega prostora za noge premorejo ločeno oblazinjena sedišča. Zmogljivost se bo več kot podvojila, saj je upokojena gondola, sestavljena iz treh kabin, zmogla le 550 oseb na uro. Še slaba novica: zaradi katastrofalnega taljenja ledu v minulem poletju konfiguracija ledenika ne dopušča več varne ureditve prog in uporabe vlečnic (brez posegov v okolje in nerazumno visokih naložb), zato je smučišče Dachstein do nadaljnjega zaprto, nemoteno pa bodo obratovali panoramska dvonadstropna gondola, restavracija, turno smučanje in tek na smučeh
Najvišja sedežnica Vzhodne Tirolske
Na družinskem smučišču St. Jakob im Defereggental se je končno zgodilo – vlečnico Almspitz, ki je s sidri sopihala na najvišjo točko smučišča (2.683 m. n. m.), so nadomestili z udobno in dvakrat zmogljivejšo 6-sedežnico Leppleskofel (1.130 m, 6 m/s, 2.400 oseb/h, ogrevani premium sedeži, kupole, DirectDrive; Leitner) in s pobočja odstranili številne stebre nekdanje vlečnice. Leppleskofel je hkrati sedežnica, ki vozi na najvišjo nadmorsko višino na Vzhodnem Tirolskem.
Udobneje do Krimmla: 1. dejanje
Največja rak rana na Zillertal Areni je (bila) počasna in ob ledenem vetru hudo neudobna povezava območij Zell in Krimml. Odsek na strani Krimmla bo do decembra 2023 posodobljen z novo 10-sedežno kabinsko žičnico Krimml X-Press (1.870 m, 6 m/s, 2.400 oseb/h, ogrevani sedeži, DirectDrive; Leitner), odsek na strani Zella pa so pravkar končali. Nova 8-sedežnica Kapauns (1.936 m, 5 m/s, 3.000 oseb/h, ogrevani sedeži, kupole; Leitner) ni le nasledila stare in na veter občutljive dvosedežnice, temveč so jo potegnili do vrha gore Übergangsjoch, da bo nudila neposreden dostop do bodoče kolegice iz Krimmla. Doslej je bilo treba za vzpon na vrh s stare sedežnice Kapauns prestopiti še na kratko vlečnico.
Hochötz in Kühtai
Tirolski s skibusom povečani smučišči Hochötz in Kühtai vztrajno posodabljajo. Na Hochötzu so predlani zgradili črno progo št. 14, ki povezuje področji Balbach in Ochsengarten ter skupaj s progama 10 in 13 ponuja najdaljši spust smučišča (5 km). Letos so upokojili tretjo od šestih fiksnih sedežnic, ki jo je nasledila za petino zmogljivejša in neskončno udobnejša 6-sedežna Kühtailebahn (703 m, 6 m/s, 2.600 oseb/h, kupole; Doppelmayr). Na Kühtaiu so se letos posvetili najmlajšim in jim namesto stare otroške vlečnice zgradili proti vetru ter padavinam odporen pokrit tekoči trak KühTeppich (204 m, 1,2 m/s, 1.800 oseb/h; Sunkid). Gre za najdaljši pokrit tekoči trak v Avstriji, ki bo bistveno olajšal tudi povezavo med spodnjimi postajami žičnic GaisKogel, HochAlter in Start.
